Человек за рулем не спасет автономный автомобиль от аварии

Хороший французский коньяк цена на http://www.bonvi.ru.

Современные правила требуют, чтобы за рулем автомобиля, двигающегося в режиме автопилота, всегда находился человек, готовый в экстренном случае взять управление на себя.

Между тем, как показывает недавнее исследование университета Саутгемптона в Великобритании, человек может не спасти ситуацию, с которой не справился компьютер. Дело в том, реакция человека может оказаться слишком медленной. Исследователи изучили время реакции, выяснив, что оно может разниться от 2 до 26 секунд в зависимости от того, чем был занят водитель.

В ходе проверки исследователи изучили реакции 26 человек в возрасте от 20 до 52 лет. Среди них были как мужчины, так и женщины. Испытуемых просили ехать на автономном автомобиле на скорости около 112 км/ч. Испытание проводилось на тренажере. От водителей случайным образом требовали взять управление на себя. При этом каждый человек фокусировался либо на вождении, либо читал во время движения газету. Оказалось если человек был готов взять управление на себя сразу же, ему требовалось примерно от 2 до 26 секунд. Если же он в движении занимался другими делами, в данном случае, читал газету, то время реакции составило от 3 до 21 секунды.

Среднее время реакции у двух категорий водителей составила 4,56 секунды и 6,06 секунды соответственно. Следует отметить, что, двигаясь на скорости 112 км/ч, автомобиль за каждую секунду успевает проехать около 30 метров. А значит, автомобиль проедет около 800 метров к тому времени, как водитель отреагирует на требование принять управление на себя.

Исследователи считают, что автопроизводителям необходим способ, чтобы автономный автомобиль мог определить, если водитель не наблюдает за движением, а занимается другими делами. В этом случае предупреждение рекомендуется делать заблаговременно. Возможно, водитель, намереваясь почитать книгу или посмотреть фильм, будет нажимать на кнопку в автомобиле, - предполагают исследователи. Они также считают важным наличие системы мониторинга внимания водителя в автономных автомобилях.

Источник - jcnews.ru